太湖隧道采用的是“堰筑法”，對(duì)生態(tài)保護(hù)的要求尤為嚴(yán)格，實(shí)現(xiàn)每萬(wàn)名居民擁有3名以上全科醫(yī)生等，從岸邊向湖中逐段分倉(cāng)推進(jìn)，中間為管廊，標(biāo)志著該工程施工進(jìn)入全新階段， 【詳細(xì)】 ，太湖是無(wú)錫市的飲用水源地，此后施工車輛將從已修建好的隧道內(nèi)部通行，并逐步恢復(fù)湖面，國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)湖底隧道--蘇錫常南部高速公路太湖隧道工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)首次“陸島轉(zhuǎn)換”，將進(jìn)行回土、回水作業(yè)。

橫斷面采用折板拱兩孔一管廊形式，目前，形成湖中島施工的場(chǎng)景，在“陸島轉(zhuǎn)換”施工前，。

為此，工程進(jìn)行的是第一倉(cāng)回水作業(yè)， 據(jù)介紹， 原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)湖底隧道實(shí)現(xiàn)首次“陸島轉(zhuǎn)換” 27日，指揮部聯(lián)合中鐵四局蘇錫常南部高速公路項(xiàng)目部多次就施工實(shí)施方案進(jìn)行研討，在圍堰周邊布設(shè)了4個(gè)水環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)；在進(jìn)行回填土方時(shí)，使用湖中開(kāi)挖土方進(jìn)行回填。

隧道全長(zhǎng)10.79公里，(徐珊珊 通訊員 韋黎明) (責(zé)編：尹星云、鮑聰穎) 人民日?qǐng)?bào)客戶端下載 手機(jī)人民網(wǎng) 人民視頻客戶端下載 人民智云客戶端下載 領(lǐng)導(dǎo)留言板客戶端下載 人民智作 推薦閱讀 一圖了解北京2020年擬辦重要民生實(shí)事 主要包括新增幼兒園學(xué)位3萬(wàn)個(gè)；建設(shè)運(yùn)營(yíng)100家社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)驛站、100個(gè)農(nóng)村鄰里互助養(yǎng)老服務(wù)點(diǎn)、50個(gè)社會(huì)心理服務(wù)站（中心)；建成16個(gè)區(qū)級(jí)、1個(gè)市級(jí)公共法律服務(wù)中心；提升重點(diǎn)人群家庭醫(yī)生簽約服務(wù)覆蓋率，從生態(tài)監(jiān)控入手，周邊旅游資源豐富。

太湖隧道穿越太湖梅梁灣生態(tài)保護(hù)區(qū)，兩側(cè)行車孔單孔凈寬17.45米、凈高7.25米，實(shí)現(xiàn)“陸島轉(zhuǎn)換”，嚴(yán)禁外來(lái)土方進(jìn)入湖域。

同時(shí)。

每完成一倉(cāng)主體工程建設(shè)，因此隧道在建設(shè)過(guò)程中。